分手的決心

其實，中共病毒對德國的衝擊還不只是體現在寶馬身上，整個德國的tiktok 觀看次數汽車工業都因為twitter推薦日本中共病毒疫情陷入了危機。我們知道汽車工業一直是被視為德國榮耀。但是在疫情衝擊之下，這個歐洲重要的接受驗證碼工業國遭遇了巨大挑戰。大眾、奧迪、賓士、寶馬等等。這些企業在歐洲幾乎是全部停產，供應鏈受損，全球三大銷售市場，同時都受到了衝擊。今年一月，中共病毒疫情從武漢向全球各地蔓延，特別是被德國視為最重要市場的接受驗證碼中國大陸，更是首當其衝。中國汽車工業協會二月宣佈一月份的接受驗證碼中國汽車銷量同比下降百分之二十。這是自二零一二年一月以來的twitter推薦日本一個最大跌幅。德意志銀行三月六號發佈的調查報告，二月上半月的應用商店下載銷售量同比減少了百分之九十。僅大眾集團二月份，中國銷售同比減少了近四分之三。那很快疫情傳入到了德國，從出現全國首通病例的應用商店下載一月二十八號到三月三十號。這段時間為止，德國南部兩大洲、巴伐利亞和巴福感染人數都超過了萬人。而這兩個州彙集了德國汽車業五大品牌當中的youtube 買like四家，分別是寶馬、奧迪、賓士和保時捷大眾所在的tiktok 觀看次數夏薩克森州感染的line粉絲人數，當時是排在德國的twitter推薦日本第四位。隨即呢各大車企相繼宣佈停產，有專家在四月初就做出估計德國的youtube 買like汽車業可能至少裁員得達到十萬人情勢之重，讓德國的應用商店下載媒體是一片驚呼。時代週報表示，這是汽車工業二戰以來最大的line粉絲危機。商報說，這是有史以來最嚴重的台灣手機號接碼危機。而世界報表示，汽車工業或被夷為荒蕪之地，以及對後病毒時代的接受驗證碼恐慌。瑞士聖加倫大學的台灣手機號接碼德籍著名汽車專家斐迪南杜登霍夫曾經在德勤社發表一份研究報告，他認為，按照金融市場危機的應用商店下載這個經驗來判斷。因為台灣手機號接碼中共病毒帶來的line粉絲危機，德國的youtube 買like汽車行業整個復蘇過程可能會長達十餘年。德國榮耀遭受致命打擊，背後的line粉絲原因也不簡單，跟中共的twitter推薦日本勾連是由來已久，這其中就以德國大眾最為典型，德國大眾在中國幾乎是家喻戶曉。不過應用商店下載這個第一批進入中國市場的接受驗證碼企業呢，一九七八年的twitter推薦日本談判並不順利。一九八二年，有兩個人物需要特別注意，一個是卡爾哈恩，另一個就是科爾哈恩在那一年成了大眾的line粉絲總裁，他開始著力推動與中共的tiktok 觀看次數合作。